单向离合器是什么？单向离合器是由外座圈，内座圈、保持架、楔块等组成。当内座圈固定时，外座圈顺时针方向翻滚楔块不锁止，外座圈可自在翻滚；当外座圈逆时针翻滚时，楔块锁止，外座圈不能翻滚。咱们一同来看一下单向离合器作业原理吧。

单向离合器作业原理--分离状态

发动机起动后，飞轮带动驱动齿轮翻滚，因为飞轮将带动驱动齿轮高速翻滚，且比电枢的转速高得多，所以能够以为飞轮是自动的，电枢轴是被迫的，即驱动齿轮是自动的，外座圈是被迫的。在这种情况下，驱动齿轮尾部将带动滚柱克服弹簧力，使滚柱向楔形室较宽的一侧翻滚，于是滚柱在驱动齿轮尾部与外座圈间产生滑动摩擦，仅有驱动齿轮随飞轮旋转，发动机的动力并不能传给电枢轴，起到自动分离的作用。此时电枢轴只按自己的速度空转，避免了超速的危险。

单向离合器作业原理--结合状态

在起动机带动发动机曲轴作业时，电枢轴是自动的，飞轮是被迫的，电枢轴经传动导管首要带动单向滚轮外座圈顺时针方向旋转，而与飞轮相啮合的驱动齿轮处于静止状态。在摩擦力和弹簧的推动下，滚柱处在楔形室较窄的一边，使外座圈和驱动齿轮尾部之间被卡紧而结组成一体，于是驱动齿轮而结组成一体，于是驱动齿轮便随之一同翻滚并带动飞轮旋转，使发动机开端作业。

单向离合器作业原理--超越功能

超越功能的使用方法有各式各样，首要作为各种机械设备的速度转换来使用。用单向离合器使变速部位设备变得简单，利于降低成本。使用1台电动机输入正反转速在同一方向可完成两级变速。

看完了小编的介绍后大家理解了什么是单向离合器了吗？小编写着篇文章的意图就是为了帮助一些朋友们可以更多的了解一些轿车的常识，好了关于单向离合器是什么？单向离合器作业原理小编今天就为大家介绍到这里吧，咱们下次再见吧。电磁离合器